TO问界M9完全评价报告凯发k82024款AI
在用户口碑中■■▪，多数消费者对问界M9的乘坐空间和智驾水平表示满意△•▼，不过部分消费者反映车机偶尔会出现卡顿的情况▷△◁☆，再有就是增程器工作时噪音较大▪▼▼▽。
2024款AITO问界M9的整车质保期为四年或10万公里（以先到为准）▽◆△。保养方面★△，全系车型需要在5000公里或3个月时进行首保○•◆•△…，保养项目为更换机油…○、机滤★•△▲，机油◇◁●▲▲-、机滤每12个月或每10000公里需要更换一次▲△△☆。空气滤芯和空调滤芯每20000公里更换一次-▼★◇☆。火花塞每30000公里更换一次▷▷◆★○▲。制动液每60000公里更换一次▲●▽◁。在●▼•△•“百名车主评新车□☆□”调查中=▷◇，对于2024款AITO问界M9使用成本的评价▽◇□，表示★▲“非常满意…★▼”和○□“满意•●▲”的车主占比分别为30▲●◁.5%和39◁=★▪○.1%▼○●▼◁▪，另有17◁◆.1%的车主表示▽▼◇▼“一般○▪○”▲-•□▷，认为■=“不满意=◆▪”的车主占比为13=◁▽-◁.3%■◆▼。
从目前掌握的数据来看=…△▲△◇，2024款AITO问界M9在中国大陆地区未进行过召回◆=▼▲，虽然无召回并不代表车辆质量达到完美•☆☆▪★■，但至少证明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患▲▲。
在此前对于2024款AITO问界M9的《百名车主评新车》调查中▷△•■，定位为全景智慧旗舰SUV的问界M9参数图片）不仅拥有豪华的外观和内饰设计★▲，具备强大的市场竞争力★=△▲○▪TO问界M9完全评价报。该车在乘坐空间和智能化配置方面广受好评…□△，上市7个月累计大定12万辆▽▪◁○●•，问界M9自上市以来销量持续增长▽◆•★-，回复率为100%-◆-△▲☆。联系车主进店检测与维修■■●。从数据上来看-◆◆，
2024款AITO问界M9提供纯电和增程两种动力可选○▪□▲，全系车型均搭载前后双电机•□★◆，其中纯电版车型CLTC纯电续航里程为630km■●▷□，增程版车型CLTC综合续航里程最高可达1402km■•▽•▲…，具备不俗的性能和续航能力△•。配置部分▼◇◇，即便是入门车型也提供了相当丰富的主被动安全△=▽★、便利性和舒适性配置◇◇▽▽▪●，并且全系均搭载华为ADS智驾系统▼▪◇▷，智能化表现处于国内汽车市场第一梯队水平□…。
截至发稿=☆◁△•，车质网共受理2024款AITO问界M9的服务类问题投诉11宗★▪•，主要问题集中在承诺不兑现和销售欺诈•◁-▼◆，具体表现为▷▽◆……“不按约交车•☆”和◁▼…“出售问题车…◁=•△”等▪▼◆◁。
在车质网★•☆◁•“问界M9●•□”车系频道中▽◇，共有4人参与评分活动▼●▷▲•，其中3人给出四星评价◆◇•○△☆，1人给出三星评价◇•■。在评论中▲○△•，车主总结出问界M9在使用过程中的优点及不足-○□◇，可以为其他消费者提供更为真实全面的参考意见▷=◁。
纵观国内大型SUV细分市场◆▲▲=●，能与问界M9构成直接竞争关系的车型只有理想L9▪△◁△□。除此之外▲◇●▼▲，来自传统豪华品牌的奔驰GLS宝马X7也可被视为问界M9的竞争对手□▪。通过各项对比来看○●=…，问界M9所搭载的双电机在动力参数上稍稍占优●▷△▼◁★，性能表现更加出众■◁▽◁。而在配置部分◁□◇，虽然问界M9与理想L9互有胜负◇▪◆★◆，但在智能化配置方面•▼▽▲■◇，问界M9处于领先地位-▲●▽□△，在四款车中独享面部识别◆▪…、隐私声盾-☆-▽-、AR-HUD增强现实抬头显示等功能◆☆◇，配合华为ADS智驾系统●○▽▼，能够提供出色的智能化用车体验凯发k8官方▷•◇▽。
通过收集工信部申报信息和各大汽车垂直媒体的测试数据来看△★，2024款AITO问界M9增程版官方公布的馈电油耗为7•○■△.2L/100km▲-▽；懂车帝实测馈电油耗为7●△☆■…▪.86L/100km△…，2024款AITO问界M9纯电版懂车帝实测综合电耗为24●▼.5kWh/100km▪◁△。（数据仅供参考）
2024款AITO问界M9参加了C-NCAP碰撞测试▽•◁，最终综合得分率为93▼■•.9%☆◇，达到了5星评价标准●▼。具体来看◁▷▽告凯发k82024款AI，问界M9在主动安全项目中得分率达到97◆•▷◆○.79%=●☆◆，其中ADAS测试获得满分☆•▪▪-。此外•△▲-，该车在乘员保护项目中得分率为96□□▲.98%◆▪，其中侧面柱碰撞试验和儿童乘员保护静态评价均获得满分▲★☆•。
截至发稿●▷▼，车质网共受理2024款AITO问界M9投诉22宗■▪▷-○○，其中单纯质量类问题的投诉10宗▼●★▼◁，投诉故障数为13个★□☆☆。在这些投诉中凯发k8官方△◆□，车身附件及电器投诉占比较大▼▪▽★。据部分车主反馈▽▲，该车存在○◆◆□◇▪“车灯不亮△▲☆■▪•”□★、•…▽☆“电路故障△-”等问题◆▼▪●▲。在此前◆□△“百名车主评新车▽▼△”的质量可靠性调查中□•●▼=，车主对于其质量可靠性依然给出较为客观的评价▷◁■○□●。其中○◆，认为◆▪“非常满意-▷”和•=-△□○“满意◇□•○▪”的车主占比分别为24△●□★.8%和42◇-.9%○▲-◇◁；认为★☆…○▽“一般…★•◆•”的车主占比为19%-=○○；明确表示▪○▷-=▼“不满意▪△”的车主占比为13=◁▪•.3%…▽▼◁。综合来看▪★，2024款AITO问界M9的质量可靠性表现基本符合消费者的预期-☆▷★▲。
2024款AITO问界M9提供纯电和增程两种动力☆☆，纯电版车型搭载前后双电机☆○，电动机总功率390kW•▷=☆，电动机总扭矩673N·m○▷▲…●△，CLTC纯电续航里程630km…◁▼=；增程版车型搭载1■▼…○.5T发动机▽••-●▽，最大功率112kW◁▼▪◁◇，同样配备前后双电机•▷，电动机总功率365kW★▲▼●，电动机总扭矩675N·m□□★▲▼★，匹配容量为42kWh和52kWh的三元锂电池-=◁，CLTC纯电续航里程分别为225km和275km▲…■=。
厂家对消费者在车辆购买和使用过程中出现的问题▽◇•…▼，解决态度十分积极▷◁，目前■◆，对于车质网收到的关于2024款AITO问界M9的22宗投诉■=，对消费者提出的问题◁△△…◇•，但也有部分消费者反映其存在■▲▷☆“不按约交车◆•”的情况△△。赢得了消费者的广泛认可和好评▷▽-…▷=。还搭载了先进的智能科技配置和丰富的动力组合•■，厂家全部给出了回复…◆☆△？厂家会与车主所在地的4S店进行沟通▼◁◆△，
